格雷母線 卸料車自動(dòng)控制系統(tǒng)說(shuō)明 07
格雷母線 生產(chǎn)廠家 武漢知仁測(cè)控
確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效益:
根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn)及工藝要求,通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),可以保證每種物料均在較高精度下混合。
根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn)及工藝要求,通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),可以保證每種物料均在較高精度下混合。
節(jié)約能源,保護(hù)設(shè)備:
和變頻器聯(lián)級(jí)進(jìn)行控制,可以延長(zhǎng)走行機(jī)構(gòu)和電機(jī)等的使用壽命,節(jié)約能源。
車檢測(cè)方式。地址編碼器安裝在固定站,通過(guò)格雷母線芯線發(fā)射地址信號(hào),天線箱、地址安裝在移動(dòng)站上,移動(dòng)站直接檢測(cè)到地址。如圖所示,固定站的地址編碼以同頻率分時(shí)方式分別將信號(hào)送給格雷母線標(biāo)準(zhǔn)線、交叉線1、交叉線2,并通過(guò)電磁耦合方式把信號(hào)傳送到移動(dòng)站的天線箱。
移動(dòng)站的地址編碼按順序接收信號(hào)后,將兩對(duì)交叉線的信號(hào)分別與平行線(標(biāo)準(zhǔn)線)信號(hào)進(jìn)行相位比較,如果交叉線的信號(hào)相位與平行線的信號(hào)相位相同,那么定義地址為“0”;如果相位相反,定義地址為“1”。上圖4中地址1的兩對(duì)交叉線的信號(hào)相位與平行線的信號(hào)相位相同,因此地址1為“00”。地址2中的對(duì)交叉線的信號(hào)相位與平行線的信號(hào)相位相同,第二對(duì)交叉線的信號(hào)相位與平行線的信號(hào)相位相反,因此地址2為“01”。
格雷母線系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域
主要用于散狀物料處理環(huán)境中的物料搬運(yùn)設(shè)備。如礦山系統(tǒng)、冶金系統(tǒng)、港口碼頭系統(tǒng)、化工系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、水泥系統(tǒng)、輕工系統(tǒng)、建材系統(tǒng)、系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等有軌搬運(yùn)設(shè)備和自動(dòng)控制,如:礦山選礦卸料小車定位、燒結(jié)機(jī)成品卸料車定位系統(tǒng)、燒結(jié)成品礦槽移動(dòng)布料小車定位系統(tǒng)、燒結(jié)成品礦倉(cāng)卸料小車定位系統(tǒng)、燒結(jié)混勻配料系統(tǒng)卸料小車自動(dòng)定位系統(tǒng)、鏈篦機(jī)-回轉(zhuǎn)窯工程中卸料小車自動(dòng)定位系統(tǒng)、燒結(jié)工程燃料破碎室倉(cāng)上卸料小車定位系統(tǒng)、燒結(jié)工程配料室混勻倉(cāng)上卸料小車定位系統(tǒng)、混勻配料槽卸料小車定位系統(tǒng)、高爐礦槽作業(yè)線上皮帶卸料小車定位系統(tǒng)、球團(tuán)環(huán)保車間卸料系統(tǒng)、